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2014/5/28

[搜狐汽车试驾]由于种种原因，这一次与全新明锐的接触时间并不长，但全新明锐英俊的外表还是给我留下了很深的印象。其实从这款车型第一次在海外亮相，时尚的设计就让我怦然心动，完全改变了我对明锐刻板中庸的印象。这一次我有机会零距离接触全新明锐，感受这款诞生于大众全新平台的又一力作。

概述：全新明锐哪里变了？

说到明锐大家不会陌生，大众集团旗下，斯柯达品牌的一款紧凑级轿车，已经在中国销售多年，此次推出的全新明锐是换代车型，来自大众全新的MQB平台，MQB平台的优势是可以实现不同品牌、不同级别车型的资源共享，这使得造车成本大大降低，这样厂商也可以让产品变得更富有竞争力。

● 全新明锐的定价有没有优势？

那么既然成本降低了，全新明锐价格是否降低了呢？答案是全新明锐比老款明锐起步价便宜了2100元，售价区间为11.99-17.99万元。不过值得注意的是，目前紧凑级车型总体价格都在下行，这里包含了有较大优惠的现销款车型，还有刚刚上市起步价诱惑力很强的新车型，因此，从竞争对手来看，全新明锐的定价并不具备优势。

● 全新明锐主要变在哪里？它与大众品牌的车型差异大么？

相信大家最为关心的还是，全新明锐相比上一代车型变在了哪里。从我的感受来说，全新明锐的变化还是挺大的，当然这里面有好也有坏，好消息是全新明锐的综合实力的确比上一代车型增强了很多，包括外观时尚、增加了很多科技配置、动力提升。坏消息自然是大家所说的简配，比如后悬挂变为扭力梁式，再比如中低配车型配置较低等。

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从大众品牌的角度来说，我认为全新明锐与新一代大众车型的差异并不大，只是大众的一种差异化策略，双拳出击，消费者觉得哪个更好，哪个更值就选择哪个，产品上没有太大差异。

外观：吸引年轻用户群，可选装自动泊车

更富有朝气，年轻化似乎已经成为目前汽车市场的主流，全新明锐也不例外，相比老款车型，全新明锐已经是质的飞跃，这种改变完全会涉及到用户群的变动，吸引更多年轻消费者的注意力。

全新明锐在外形设计上采用最新家族风格，车头的直瀑型格栅设计更富张力，棱角分明的前大灯设计线条简洁，前大灯为卤素光源，LED日间行车灯和氙灯只能在顶配车型上才能看到。雾灯具备转向辅助照明功能。

车身尺寸对比
车型	长/mm	宽/mm	高/mm	轴距/mm
斯柯达全新明锐	4659	1814	1460	2686
斯柯达现款明锐	4569	1769	1462	2578
大众速腾	4644	1778	1482	2651
福特福克斯	4368	1823	1483	2648
日产轩逸	4610	1760	1495	2700

新明锐轴距增加了108mm，使得内部空间进一步提升。后视镜集成LED转向灯，并且还具备了电加热功能。新引入的无钥匙进入系统既美观又便捷。五幅式轮毂有着一种简洁的美，使用邓禄普EC300节能轮胎。独特的大开口掀背式尾门继续突出它的实用性表现。标志性的“C”型尾灯得以延续，细微的调整和LED光源的加入，让新明锐不乏时尚感。

虽然眼前这辆全新明锐具备12探头全车泊车辅助雷达和倒车影像、自动泊车系统，但这些都需要选装（除倒车雷达外），全部加上可能要单花上万元。

内饰：装备一身科技配置，高低配差异较大

内饰整体布局依旧是大众传统风格，全黑内饰搭配银色金属装饰让它看上去比老款更为年轻。四幅方向盘造型没有变化，增加了黑色钢琴漆装饰更显时尚，两侧新增多功能按键可控制蓝牙和多媒体系统。双圆仪表盘是标准的家族式配备，中央的显示屏可以提供大量行车信息。

5.8英寸多媒体触摸显示屏功能强大，四周的钢琴烤漆装饰效果更加年轻化。后排出风口和座椅加热可以大幅提升乘客的舒适性。手动空调使用三圆式旋钮操作模式，而自动空调也是只有顶配车型才会配置，而全系都配有花粉及灰尘过滤对于现在逐渐恶劣的空间环境来说还是比较实用的配置。

虽然全新明锐新增了诸如疲劳驾驶提醒、自动泊车、带路况信息的导航、无钥匙进入、电动座椅与加热、双温区独立空调等令人瞠目的配置，但翻开配置表仔细研究后会发现，它们大多数只在1.4T顶配车型上才配备，或者干脆必须选装，而销量较好的1.6L车型配置则相对表现平平，这些都需要消费者自己去权衡。

厂商指导价：	11.99万元	13.69万元	15.19万元	15.19万元	17.99万元
前排侧气囊：	-	-	●	-	●
头部气帘：	-	-	-	-	●
车身稳定控制 (ESP/DSC/VSC等)：	○	●	●	●	●
上坡辅助：	○	●	●	●	●
无钥匙启动系统：	-	-	○	-	○
胎压监测装置：	○	●	●	●	●
电动天窗：	-	-	●	-	●
真皮方向盘：	-	-	●	-	●
多功能方向盘：	-	-	●	-	●
定速巡航：	-	-	●	●	●
倒车雷达：	-	-	●	-	●
倒车影像：	-	-	○	-	○
真皮/仿皮座椅：	-	-	●	-	●
驾驶席电动调节：	-	-	-	-	●
电动座椅记忆：	-	-	-	-	○
前排座椅加热：	-	-	○	-	●
前座中央扶手：	-	-	●	-	●
后座中央扶手：	-	-	●	-	●
扬声器喇叭(个)：	4	4	8	4	8
中控台液晶屏：	-	-	○	-	●
GPS导航系统：	-	-	○	-	○
氙气大灯：	-	-	○	-	○
日间行车灯：	-	-	○	-	○
大灯自动开闭：	-	-	-	-	●
大灯随动调节：	-	-	○	-	○
大灯清洗装置：	-	-	○	-	○
车内氛围灯：	-	-	-	-	●
后视镜电动调节：	●	●	●	●	●
后视镜加热：	●	●	●	●	●
后视镜自动防眩目：	-	-	○	-	●
前感应雨刷：	-	-	○	-	●
后风挡遮阳帘：	-	-	○	-	○
手动空调：	●	●	●	●	-
自动空调：	-	-	○	-	●
后排出风口：	-	-	●	-	●
前排温度分区控制：	-	-	○	-	●
花粉过滤：	●	●	●	●	●
----搜狐汽车制表

空间：乘坐空间更大，后备箱依然是亮点

真皮座椅柔软舒适，整体的包裹性也还不错，调整座椅靠背角度只能靠手，大众经典的旋钮式调节模式遇到大角度调节使用起来并不方便。得益于加长的轴距后排腿部空间比较充裕，而头部空间受掀背造型的影响表现一般。后排座椅靠背放倒后，后备箱的空间足以让你惊讶，储物空间不亚于一辆旅行车。

驾驶：动力提升，操控乐趣仍在

动力方面，全新明锐使用了大众全新的EA211 1.6L自然吸气发动机，以及1.4T涡轮增压发动机，与高尔夫7完全相同，最大功率分别为81kW和110kW，最大扭矩分别为155Nm和250Nm，1.4T引擎没有高低功率版区分，全部使用高尔夫7上的高功率版本，这无疑是个好消息。之前1.8T和2.0L的车型已被取消。

斯柯达明锐新老车型动力参数对比
车款	老款明锐发动机		全新明锐发动机
动力配备	1.6L自然吸气	1.4T涡轮增压	1.6L自然吸气	1.4T涡轮增压
发动机型号	EA111	EA111	EA211	EA211
最大功率(kW/rpm)	77/5000	96/5000	81/5800	110/5000
最大扭矩(Nm/rpm)	155/3800	220/1750-3500	155/3800	250/1750-3000
制表：搜狐汽车

变速箱方面，与1.6L发动机搭配的有5速手动变速箱及6速手自一体变速箱，而1.4T车型除了一款5速手动车型外，其余的均搭载7速DSG变速箱。

我们试驾的这台1.6L车型，虽然动力上并没有突出的表现，但挂上S挡后，还是会带给你一些小惊喜。对于日常驾驶来说，动力完全够用，不会有偏肉的感觉。驾驶上还是大众车的感受，无论是踏板的力度、变速器的平顺性、还是方向都恰到好处，让人爱不释手。

全新明锐采用后扭力梁式非独立悬架，可以说大众在新速腾的带领下，大众旗下紧凑级车型大面积采用扭力梁式悬架。

虽然全新明锐采用后扭力梁式非独立悬架，不过从极限操控的感受上来说与之前差异并不算大，我们特意与一台拥有独立后悬挂的奥迪A3进行对比，发现两者的操控感受差异并不大，主要的差异是，奥迪A3通过绕桩速度会更快。可以看出，全新明锐的底盘调校，依然兼顾了一定的运动性。

测试：加速一般，噪音控制有看点

从加速成绩来看，全新明锐1.6L车型的表现一般，与同级别同排量车型基本相当，从数据中可以看出，这台6速手自一体变速器的换挡非常平顺，同时也看出这台车缺乏足够的加速度。制动表现足够令人惊喜，这样的成绩在同级别处于优秀水平。

由于试驾车原因，我们这一次没能完成油耗方面的测试，从工信部公布的油耗数据来看，全新明锐的油耗降幅明显，可以看出全新EA211系列发动机的出色表现。

竞争车型工信部综合油耗数据
（单位：L/100km）	1.6L		1.8L		2.0L		1.4T
变速器类型	手动	自动	手动	自动	手动	自动	手动	自动
斯柯达全新明锐	6.2	6.5	-	-	-	-	5.9	5.9
丰田全新卡罗拉	6.3	5.9	6.5	6.1	-	-	-	-
日产轩逸	6.5	6.2	6.9	6.7	-	-	-	-
大众速腾	6.9	7.6	-	-	-	-	6.5	6.4
福特新福克斯三厢	6.2	6.4	-	-	-	6.8	-	-
现代朗动	6.3	6.6	6.7	7.0	-	-	-	-
制表：搜狐汽车

购买建议：整体驾驶感受较好，顶配亮点最多

出色的人体工程学，良好的驾控体验，依然是全新明锐的优势，对于追求这些内在美的消费者而言，全新明锐是值得考虑的。另外包括全新明锐的掀背式设计，强大的储物空间，都是同级别少有的亮点。不过如果论配置和性价比的话，可能全新明锐就并不算出色了，但想出手1.4T高配车型话，全新明锐绝对算得上这一级别的强者，各种科技配置一应俱全。