近日，一组关于全新电动版BMW M3（代号ZA0）的谍照再次曝光。

这次，摄影师捕捉到了一辆伪装原型车在纽博格林北环赛道上经历了一番激烈的测试后进行充电的画面。这不仅揭示了这款车将配备一款生产意图明确的充电口，还显示其制动盘呈现出蓝色光泽，表明车辆经历了多次高强度刹车。

新车亮点与技术细节

充电设计：该车型右侧后翼子板上的充电口标志着它为量产准备的设计。

重量问题：尽管当前G80款M3已经相对较重，但这款电动车的总重达到了惊人的2,675公斤，其中净重约为2,275公斤或5,016磅，比现有的手动档G80 M3要重得多。

轮胎规格：采用米其林高性能轮胎，前后轮尺寸均为20英寸，而后轮轮胎尺寸更是达到了295/35 R20，这样的设置显然不同于以往的M3车型。

动力系统：据称，这款新车可能搭载多达四个电动机，并得益于800伏特电气架构的支持，预计最大功率可达1兆瓦（约1,341马力），但更合理的估计是超过700马力，以适应其庞大的车身重量。

随着电动汽车市场的不断发展，传统豪华品牌如BMW正在加速向电动化转型。2028款BMW M3 EV的推出不仅是对市场趋势的响应，也体现了BMW对于高性能电动车领域的野心。

然而，面对如此巨大的车身重量，如何确保车辆的操控性能和续航里程成为了一个关键挑战。BMW选择通过增加电机数量和提升电池电压来应对这一难题，同时也展示了现代电动汽车技术的进步。

路边TechTalk

BMW此次推出的M3 EV不仅仅是一次简单的车型更新，而是代表了公司对未来高性能电动车发展方向的深刻理解。面对日益严格的排放标准和消费者对环保的需求，传统燃油车巨头不得不加快步伐转向电动化。

但是，正如我们从这款M3 EV身上看到的那样，仅仅追求电动化并不足够。如何在保证强劲动力的同时减轻车身重量，提高能效，将是各大厂商未来需要解决的核心问题之一。而对于消费者来说，这意味着他们将有机会体验到更加环保、高效且不失驾驶乐趣的新一代高性能电动车。